誤差緣故原由
1、在設(shè)備自己上，框架剛度差，在載荷作用下變形大;滾筒的圓柱度偏差大;支承輥不天真，輸送帶兩側(cè)受力不均勻;圓柱軸的平行度偏差。滾筒之間的s較大，輸送帶自己的質(zhì)量有缺陷，厚度不均勻，在運行時引起振動或皮帶。兩邊的長度不同等，導致輸送帶誤差;并且輸送帶接頭不平行，連接偏差較大。
2、在安裝調(diào)整方面，傳動與換向滾筒軸線與輸送機中間線之間的垂直度偏差較大，導致輸送帶與水平線運行時的傾角較大;支承輥軸線與輸送機中間線之間r較大，框架與地面的連接強度不足，框架不穩(wěn)固，導槽和卸載槽不穩(wěn)固。導流擋板的安裝位置不當，會導致帶式輸送機因輸送帶兩側(cè)受力不均而偏離。
3、使用維護方面，清掃器的清掃性能不佳，使用中使?jié)L筒或托輥外圓直徑局部增大;供料口位置不當，使物料在輸送帶上偏載;維護及調(diào)整不當;對于鋼絲繩芯輸送帶，因為制造中各鋼絲芯受力不均，使輸送帶在運轉(zhuǎn)中發(fā)生跑偏，或輸送帶強差，受載后伸長量大，引起振動，發(fā)生跑偏;運轉(zhuǎn)時輸送機體系的振動也會引起輸送帶的跑偏。
維修方法
1、滾筒自身轉(zhuǎn)動軸線與輸送機縱向中間線不垂直，造成輸送帶一邊松一邊緊，帶自緊邊向松邊移動，發(fā)生跑偏征象。應(yīng)當調(diào)整緊邊的軸承座位置，以使輸送帶的橫向拉力相稱，消弭跑偏。假如尾部滾筒為螺旋式張緊滾筒時，尾部跑偏的緣故原由也可能是因為張緊裝配的兩邊螺旋桿頂緊力不相稱，造成失衡而引起的。
2、滾筒軸線不水平，兩端軸承高低差是引起頭或尾跑偏的另一個緣故原由。此時可通過在滾筒兩端軸承座適當加減墊片的方法調(diào)平滾筒軸線，即可消弭輸送帶的跑偏。
3、滾筒外觀粘附物料，相稱于加大了滾筒局部直徑，應(yīng)當增強輸送帶的空段清掃以削減物料的粘附或灰塵在輸送帶上的聚積。
